עיצוב מערכת שילוט עירונית להכוונה ומיתוג סביבתי

2022-2023

מכסה תא בקרה כחלק מפרויקט שילוט עירוני הכולל מגוון שלטים

תכנון שילוט עירוני באר יעקב | סקירה כללית

רקע

במסגרת התפקיד יועץ שילוט – מעצב מערכת שילוט עירונית – עבור עיריית באר יעקב, בוצע תכנון ועיצוב של מערכת שילוט עירונית כוללת, שנועדה לשפר את חווית הניווט וההתמצאות של תושבי העיר ומבקריה. וברובד נוסף ליצור שפה חזותית ייחודית לעיר במוצרי ריהוט רחוב.

אתגרים

אתגרים מרכזיים של הפרויקט : יצירת מערכת שילוט שתשקף את תנופת הבניה בעיר, גם כסיפור התפתחות ממושב לעיר מודרנית. הפרויקט משקף גישה עדכנית בתכנון מערכות שילוט עירוניות, בה שלטים נתפסים הן כאלמנט פונקציונלי והן ככלי מיתוגי. גישה שמציגה מעבר בתפיסת אדריכלות עיר, הרואה שלט לא רק כעמוד, אלא חלק מריהוט רחוב. הבנה שרחוב הוא חלק מחיי התושב ולא רק נתיב תחבורה. זו בעצם תפישת תיפקוד יועץ שילוט בה הסטודיו נוקט.

עיצוב שלט שם שכונה

פתרון

בעיצוב יועץ שילוט, פותחה מערכת שילוט מגוונת ורב-תחומית, הכוללת שלטים לשמות רחובות, שילוט בתי מגורים, מוסדות ציבור, פארקים וגינות, לוחות מודעות וטוטמים רב-תכליתיים. כל האלמנטים עוצבו סביב צורה בסיסית אחת כאשר כל משפחת שלטים יוצרת שימוש תלת מימדי שונה בצורה.

תוצאות: יישום המערכת יוצר סינרגיה בין הנגשה פונקציונלית לבין חיזוק הזהות והמיתוג העירוני של באר יעקב. התוצר הסופי הוא חוויית משתמש רציפה וקוהרנטית, התורמת לשיפור ההתמצאות והגברת תחושת השייכות במרחב הציבורי.

לקחים מרכזיים

  • תכנון אופטימלי מבוסס על ניתוח מעמיק של זיהוי ערכי המקום.
  • השילוב בין אסתטיקה ופונקציונאליות הוא בעל משמעות בדיאלוג עם התושב של פרויקטים ציבוריים.
  • שילוט עירוני פועל ככלי ניווט, כסמן מקומי, כגורם מחזק זהות ושיפור נראות הרחוב.
עיצוב שלט שם רחוב מערכת שילוט עירונית באר יעקב. מעצב ישראלי דן רנון
הדמיה סופית
שלט שם רחוב, באר יעקב, דן רנון עיצוב
צילום מודל
צרו קשר להתייעצות והצעות מחיר
צרו קשר עם דן רנון באמצעות אימייל

מהלך הפרויקט

מבוא

מערכת שילוט עירונית מורכבת משלל שלטים שפזורים ברחבי העיר. שלטים אלו מספקים מידע על מקומות, פעילויות ושירותים, ומסייעים לתושבים ולמבקרים להתמצא בעיר. בנוסף, מערכת שילוט שמעוצבת ספציפית ליישוב יוצרת מיתוג עירוני תלת-ממדי. מערכת שילוט עירונית כוללת מגוון של סוגים וגדלים של שלטים, בעיצוב ייחודי ליישוב, תוך התחשבות בתקנים הרלוונטיים.

מערכת שילוט עירונית היא מרכיב בעל התייחסות בתכנון עירוני מודרני. עבודת יועץ שילוט משפרת את חוויית התנועה של תושבי העיר, מספק מידע ברור ומחזק את המיתוג העירוני. בפרויקט שילוט בבאר יעקב, המטרה העיצובית הייתה ליצור מערכת צורנית ייחודית לשלטים מסוגים שונים ברחבי העיר. ולא להשתמש במוצרי מדף קיימים.

מטרות

נקודת המוצא של הפרוייקט היתה לייצר איפיון חזותי ברחובות השכונות החדשות שנבנות בעיר, אשר תשקף את התפיסה האורבנית של שכונות מעורבות מגדלים ובניינים נמוכים יותר. זה סטדנדרט התכנון ברבים מהישובים המוקמים עכשיו. במצב של תכנון על שכזה, מושם דגש על ריהוט הרחוב כגורם המייצר איפיון לוקלי.


מרכיבי שירות

הפרויקט כלל עיצוב של 7 קטגוריות שלטים המשרתים מטרות שונות. שלטי שמות רחובות מספקים מידע על שמות הרחובות ומספרי הבתים, וממוקמים בצמתים ובכניסות לרחובות. שלטים למוסדות ציבור עירוניים מיועדים להכוונת הציבור אל בתי ספר, ספריות, מרכזים קהילתיים ומוסדות נוספים. שילוט שכונות מציגים מידע על השכונה, היסטוריה, שירותים ופעילויות עירוניות. שלטים לגינות ופארקים כוללים מידע על שעות פתיחה, מתקנים ושירותים ציבוריים, ושלטים לאתרים היסטוריים מספקים מידע על רקע היסטורי, ארכיטקטורה ומורשת העיר. במהלך עיצוב השלטים לגינות הציבוריות, שוחחנו עם תושבים שהדגישו את הצורך בשלטים עם מידע על פעילויות קהילתיות, דבר שהשפיע על עיצוב התוכן והגודל שלהם. בנוסף, יועץ שילוט בפרויקט זה לקח בחשבון שיקולים של שילוט דרך עירוני וסימון והכוונה במרחב הציבורי.

בעת תכנון מערכת השילוט, יועץ שילוט לוקח בחשבון מספר גורמים מרכזיים. בראש ובראשונה, צרכי התושבים – השלטים מתוכננים לספק מידע ברור וקריא, תוך שימוש בטיפוגרפיה ברורה וצבעים מובחנים, אשר עוקבים גם אחרי כללי נגישות. בנוסף, הם מותאמים לאדריכלות העיר כך שהעיצוב משתלב עם הסביבה, משקף את בנייה חדשה והתחדשות עירונית, ומחזק את המיתוג העירוני. שיקול נוסף הוא עלויות ותחזוקה – השלטים מיוצרים מחומרים עמידים ומותאמים לתקציבי עירייה שונים, כך שיבטיחו עמידות לאורך זמן. כמו כן, ניתנה חשיבות לשימוש בפתרונות שילוט ברי-קיימא ולתקני נגישות עבור אוכלוסיות עם צרכים מיוחדים. בתהליך בחירת החומרים, אחד מהספקים הציע פתרון חדשני של חומרים ממוחזרים, שהפך לחלק בלתי נפרד מהפרויקט מתוך הבנה של חשיבות הקיימות בשילוט עירוני.


פרויקט השילוט טיפל במגוון שלטים שמוצבים בשטחים ציבוריים בעלי מאפיינים סביבתיים שונים. ההישג מבחינת העיצוב היא יצירת צורניות עירונית ייחודית אשר יכולה להשתלב במגוון אזורים בעלי אופי שונה – ציר תנועה, מוסד ציבורי, שטחים ציבוריים פתוחים (גינות ופארקים).

במסגרת הפרויקט תוכנן טוטם רב שימושי שניתן לשלב בו מסכים דיגיטליים, מכשור אינטראקטיבי, מכשור החייאה ובטיחות.

עיצוב שלט אינפורמטיבי טוטם דו-צדדי, עשוי זכוכית ומתכת, בעיצוב חדשני של דן רנון

מאפיינים | המשך

תכנון מערכת שילוט עירונית בבאר יעקב, בעיצוב דן רנון, היא פרויקט מקיף הכולל שלטים להכוונה עירונית. היא משלבת פונקציונליות עם עיצוב מודרני, תוך עמידה בתקנים ממשלתיים ושיפור חוויית התושבים והמבקרים בעיר. השילוב בין אסתטיקה, נוחות השימוש ועמידה בתקנים הופך את המערכת לכלי חיוני בהתפתחות המרחב העירוני של באר יעקב. בנוסף, השימוש בטכנולוגיות שילוט מתקדמות מסייע ביצירת מערכת שילוט ציבורית חכמה ואפקטיבית.

על ידי השקעה במערכת שילוט עירונית מעוצבת ומתחשבת, ערים כמו באר יעקב לא רק משפרות את הניווט לתושבים ולמבקרים – הן מעצימות את הזהות העירונית הכוללת שלהן. שלטים ברורים ואינטואיטיביים מקלים על אנשים להתמצא, ומשפרים את חווית המשתמש בחיי היומיום. בנוסף, מערכת שילוט המשקפת את התרבות והארכיטקטורה המקומית מחזקת את תחושת הקהילה והגאווה.

תחזוקה

במשך השנים הבן שימשתי יועץ שילוט של מכבי, עבדתי בעיקר עם אגף בינוי, נכסים ולוגיסטיקה. עבודה זו במקביל לעבודה עם השיווק, לימדה אותי את הצד של תחזוקה של שלטים. כאשר מחירי מנוף יכול להגיע לאלפי שקלים ליום עבודה, לומדים לתכנן מערכות שגם אם הן נראות מורכבות הן תמיד תהייינה פשוטות לתחזוקה.

בעבודה על פיתוח מערכת שילוט עירונית לחריש, המכרז לייצור כלל גם את נושא התחזוקה. כמו שנהוג בד״כ במכרזי שילוט גדולים (מיליון ש״ח ומעלה). בבאר יעקב הוחלט להפריד את מפרט התחזוקה, מהמפרט לתכנון ייצור מערכת השילוט. במקרה זה יועץ השילוט לא היה מעורב בתהליך עריכת המכרז, אלא עיצוב המערכת וניסוח המפרט בלבד.

כאשר שילוט מתוכנן מתוך מחשבה על נגישות, הוא הופך לכלי עבור כולם, ממשפחות ועד אנשים עם צרכים מיוחדים. עבודת יועץ שילוט אינה מסתכמת רק בהנחיית אנשים – מטרת הנוספת יצירת סביבה מסבירת פנים, מאורגנת ובת קיימא שצומחת עם העיר. היופי של המערכת כזו? היא ניתנת להתאמה, עמידה ובנויה להחזיק מעמד, וחוסכת לערים זמן וכסף בטווח הארוך תוך תמיכה בזהות הייחודית שלהן. השקעה בשילוט מעוצב היא win-win לכולם – זה פונקציונלי, זה חסכוני, וזה צעד לקראת מרחב עירוני מחובר ויעיל יותר”.

עיצוב שילוט אדריכלי לבניין לעומת מערכת עירונית, מה ההבדל?

יועץ שילוט העוסק בתכנון מערכת שילוט עירונית הוא למעשה יצירת “ארגז כלים” מקיף, ממנו ניתן יהיה לבחור ולהפעיל את המרכיבים הדרושים בכל שלב בעתיד. בעולם הדיגיטלי מקביל לכך הוא יצירת נכסים – תשתית מוכנה לשימוש חוזר.

בניגוד לפרויקט שילוט אדריכלי בבניין חדש, שבו מועד הסיום מוגדר ומתלכד עם אכלוס המבנה, במערכת שילוט עירונית טווח הזמן ליישום בפועל אינו בהכרח קבוע. מטרת התהליך היא להכין מראש תכנון מלא של המערכת, כך שהעירייה תוכל להטמיע אותה באופן הדרגתי, בהתאם לצרכים ולזמן הנכון מבחינתה.

כפתור למשלוח הודעות

שאלות ותשובות

במה נבדל פרויקט זה מאחרים?

ההיקף – בעיצוב מערכת שילוט עירונית מגוון סוגי השלטים כפול מאשר מערכת הכוונה והתמצאות אחרת. בנוסף, מערכת שילוט עירונית יכולה לגלוש לפרטי ריהוט רחוב כמו מכסי תאי בקרה, חיפוי עמדות פחי אשפה, סוככים, אלמנטים פיסוליים ועוד. בניגוד לפרויקטים אשר כוללים גם מיפוי פריסת השלטים (פרוגרמה), תפקיד יועץ השילוט מתרכז כאן בעיצוב תעשייתי וגרפי. את שלב היישום, כולל הכנת פרוגרמה יעשה היצרן שיישם את הפרויקט, בהתאם לצרכי הרשות המקומית.

שלט שם רחוב, עם או בלי תאורה?

בשנים האחרונות יש שינוי בעניין התאורה של שלטי שמות רחובות. זה החל במהלך של עיריית תל אביב, מעבר משימוש בשלטי ארגז תאורה לשלטי לוחות (דקים וללא תאורה). כניסה של טכנולוגיות ניווט סמינות לכל אחד – וויז, גוגל מפות – מפחיתות מחשיבות שלטים לצרכי ניווט, ומסיבים אותם לשימוש מיתוגי. אפשרות להוזיל עלויות ייצור, אחזקה וחשמל יצרו כדאיות כלכלית למהלך כזה.

תאורה בשילוט בתי ספר ומוסדות ציבור?

לדעתי מיותר לחלוטין משתי סיבות. הראשונה, שילוט עם תאורת פנים נתפס כמסחרי-פרסומי. בתי ספר ומוסדות ציבור הם גופים המעניקים ערך מוסף, ערך תרבותי גבוה יותר מאשר גוף מסחרי. לפיכך עליהם להיבדל בעיצוב וזה כולל גם את אופן התאורה. כדי להסיק אפקט מכובד, מומלץ להשתמש בתאורת הצפה מהקרקע כלפי קטע הקיר בו יותקן שלט המוסד.
הסיבה השניה היא הכלכלית – שלטים עם תאורה פנימית המותקנים בגובה, דורשים לשם תחזוקתם שימוש באמצעי הרמה (מנוף) שעלותו עשוי להגיע לאלפי שקלים ליום עבודה. תאורת הצפה בעלת מקור צמוד קרקע חוסך את זה.

מה טווח המחירים לפרויקט כזה?

מחיר הפרויקט הספציפי מושפע מכמות משפחות שלטים במערכת. ככל שהפרויקט מכיל יותר שלטים, כן תעלה כמות שעות העבודה והמחיר.

פרויקט תכנון ועיצוב מערכת שילוט עירונית, 5-6 משפחות שלטים (עד וכולל שלב הפיילוט) הוא בממוצע בהיקף של 250 שעות עבודה. לפי מחירון חשכ״ל (שנת 2024) מחיר שעת עבודה ליועץ ניהול דרג 2, הוא עד 317 ש״ח לשעה (ללא מע״מ). לפיכך הסכום הוא (עד) 72,000 ש״ח (ללא מע״מ).

פרויקט תכנון ועיצוב מערכת שילוט עירונית, כ-12 משפחות שלטים (עד וכולל שלב הפיילוט) הוא בממוצע בהיקף של 450 שעות עבודה. לפי מחירון חשכ״ל (שנת 2024) מחיר שעת עבודה ליועץ ניהול דרג 2, הוא עד 317 ש״ח לשעה (ללא מע״מ). לפיכך הסכום הוא (עד) 143,000 ש״ח (ללא מע״מ).


הערה: בתקנות המדינה המונח שילוט הדרכה עירוני מתייחס לשילוט להכוונת כלי רכב. אין הכוונה כאן לשלטים אלו.

עיצוב שלט הנחיות התנהגות גינה ציבורית | דן רנון
צרו קשר להתייעצות והצעות מחיר
צרו קשר עם דן רנון באמצעות אימייל

יועץ שילוט | שירותים נוספים

  • עריכת הנחיות להצבת שילוט במרכזים מסחריים – הנחיות הצבת שלטים לחנויות והעסקים בקניונים – יועץ שילוט מסייע ביצירת קריטריונים אחידים בקניון. לעיתים הנחיות להצבת השילוט יצורפו כנספח לחוזה שכירות נכס מסחרי.
  • עריכת הנחיות להצבת שילוט מסחרי ברחבי ערים – לפי החוק על כל המציב שלט במרחב הציבורי לבצע הליך רישוי וקבלת אישור מהרשות המקומית להציבו. חוקי העזר העירוניים מתירים לעיריה אף להסיר שלט שלא עבר רישוי ותשלום אגרה שנתית ולחייב את בעל הנכס בהוצאות אלו.

    יועת שילוט מסייע בניסוח כללים ברורים (הסברים בכתב, שרטוטים, המחשות) מבטיח חסכון בזמן וביצוע ההליך הבירוקרטי. יועץ שילוט יכול לספק שירות זה לרשויות מקומיות.
  • הטמעת כלים אוטומטיים לייעול תהליך העבודה – תחום השילוט משתייך לעולם התעשייה המסורתית, ולעיתים כולל ׳עבודה ידנית׳ נרחבת כמו ביצוע גרפי, הכנת מסמכי תוכן, כתב כמויות, מפרטים, הגהות ואישורים נוספים בשלבי הייצור וההתקנה – תהליך שיכול להידרש לעשרות שעות עבודה.

    כיום ניתן לייעל חלקים משמעותיים מהתהליך באמצעות כלים אוטומטיים. יועץ שילוט מנוסה ידע לשלב פתרונות אוטומציה באופן מושכל כחלק מתהליך התכנון והניהול.

    יש המניחים, שבקרוב נוכל גם לבצע הגהות ואישורים לגרפיקה עזרת כלי בינה מלאכותית.
  • הקמה ותחזוקת שילוט בארגונים מרובי סניפים – עלות ייצור והתקנת שלטים לרשת של 100 חנויות/סניפים, עשויה להגיע לסכום של 1.5 עד 2 מיליון ש״ח.
  • יועץ שילוט שמביא סל התמחויות – עיצוב גרפי, עיצוב תעשייתי, נגישות, ידע בעריכת נספחי שילוט למכרזים ציבוריים – הנחיות חשכ״ל ותקן נגישות למסמכים ציבוריים.

תגיות: שילוט עירוני, שלטי הכוונה לרחוב, שלטי רחוב, שלטי מוסדות ציבור, שלט חוץ, דן רנון, מיתוג אורבני, מעצב תקשורת חזותית, עיצוב ישראלי, יועץ שילוט