שלטים מצויים סביבנו כל הזמן במרחב העירוני. בד”כ איננו ערים לנוכחותה של מערכת שילוט ההכוונה וההתמצאות העירונית, אם כי אנו עושים בה שימוש יום יומי, באופן בלתי מודע.
בעידן שבו אנו מוצאים את דרכנו בעזרת אפליקציות, כגון ‘וויז’, אנו עשויים לתהות אם בכלל אנחנו צריכים שלטים להכוונה והתמצאות ברחבי העיר. רוב האנשים יאמרו שבודאי שלא. אך למרבה ההפתעה, דוקא בעידן הנוכחי, מערכות שילוט עירוניות, בערים רבות בעולם זוכות להתחדשות ועדנה, בגלל שהן משמשות לתפקיד נוסף וחדש. הדבר נובע מהפילוספיה של התחדשות עירונית ויצירת מרקם אורבני.
ערים מתפתחות לאורך שנים, וכך נוצרות שכונות, רובעים או אזורים ומתחמים בעלי אופי יחודי. כדי ליצור תחושה ותודעה ציבורית, שהעיר היא מרחב הוליסטי, קרי שבצד היותה בנויה מרובעים בעלי יחוד, העיר מהווה גם יחידה כוללת אחת, רשויות מקומיות משתמשות בשלטים כדי לתתקשר רעיון זה. כמובן שלא מדובר במערכת בעלת עיצוב פשטני, קרי עמוד ולוח עם מידע. אלא עיצוב של שלט, שמהווה סמל חזותי מובהק ויחודי להיסטוריה של העיר, לאופי האדריכלי שלה, לתרבות של העיר ועוד. כל הגורמים הללו מהווים אבני דרך למעצב בעת תכנון מערכת שילוט עירונית.
התופעה של התחדשות עירונית, קרי התופעה שבה הרשות המקומית ויזמים פרטיים, מחדשים בניינים ברובעים עתיקים, או היסטוריים, ומעניקים להם ולאזור חיים חדשים באמצעות שימור, או שימור ובניה מחדש, יוצרת את הצורך ביצירת קשר קונטקסטואלי בין ההווה לעבר. מידע זמין לציבור, אודות ההיסטוריה של הרובע, ומקומו במרקם והתרבות האורבנית. מערכות השילוט העירוניות משמשות גם לזה.
התחדשות של רובעים בעיר מובילה לתנועה רבה יותר של הולכי רגל בהם. הרובע או האתר (בין אם מדובר בנמל, או תחנת רכבת ישנה, או מתחם נוסח שרונה, בתל אביב) הופכים להיות אטרקציה. אטרקציה מושכת קהל, קהל שנע ברגל.
אדם שנע רגלית, על אף כל ההתפתחויות הטכנולוגיות, מרגיש בטוח יותר ונינוח יותר, כאשר הוא מסתייע להכוונה והתמצאות באובייקטים פיזיים. קרי, שלטים וכל אובייקט אדריכלי, בין אם מדובר בבנין כיכר או גינה. אך יש כאן גם רובד נוסף.
אפליקציות להכוונה והתמצאות הולכות ונעשות משוכללות יותר וכוללות מידע רב יותר. והיום מסוגלות לבצע הולכה מדויקת של הולך רגל עד לרמת העסק הבודד. אך השימוש בהם מנתק את הולך הרגל מהסביבה. מספר ניסויים שנעשו מצביעים בבירור שאנשים המשתמשים באפליקציות להכוונה והתמצאות, אינם זוכרים את הדרך שבה הם הלכו, ואינם מודעים כלל למרחב העירוני שבו הם נעו. ועל כן לשלטים, גם בימינו, יש חשיבות בחיבור הולך הרגל למרחב העירוני, ולהנאה המתרחש בעקבות ההליכה ברגל.
באזורים היסטוריים ובאזורי אטרקציות אורבניות, שלטים מאפשרים לרשות המקומית, להוביל קהל גם לרחובות ופינות פחות מוכרים. רוב האנשים בין אם תושבי העיר, או מבקרים, או תיירים מחו”ל, נוטים ללכת למקומות המוכרים, או המופיעים במדריכי התיירות. שילוט הכוונה שמעודד קהל לחקור ולגלות גם רחובות צדדיים ומקומות פחות מוכרים, מסייע בכמה רמות. ראשית הוא מפזר קהל ומסייע להפחתת עומס תנועה. שנית הוא מסייע לעסקים באזורים פחות מוכרים.
לשם כך על העירייה, או המועצה המקומית, לשלב את אנשי הרובע ובעלי העסקים המקומיים בפיתוח פרוגרמת השילוט. קרי התוכנית שמגדירה את הקומות אליהם מערכת השלטים מכווינה. טענה זו פותחה על ידי תיאורטיקנים אורבניים, שהבינו שכאשר פרוגרמת השילוט מוגדרת על ידי העירייה, היא קרוב לודאי תוליך אנשים לאזורים בעלי כוח כלכלי רב יותר. ובכך תנציח פערים כלכליים בתוך המרחב האורבני. שיתוף הקהילה בפיתוח פרוגרמת השילוט של הרובע מאפשרת לתת ביטוי גם לעסקים מקומיים ומקומות בילוי מקומיים.
אחת התפישות שעומדות היום בבסיס התכנון של מערכת שילוט עירונית, נקראת ‘יצירת הבטחון שללכת לאיבוד’. יש משהו רומנטי בללכת לאיבוד במרחב עירוני. לגלות מקומות שלא ציפית להם. לגלות מקומות חדשים. אמצעים טכנולוגיים שחורטים על דיגלם יעילות מירבית, אינם מאפשרים לנו ללכת לאיבוד. ומנתקים אותנו מהחוויה, חוויה שיש בה מימד של הרחבת נפש, של ללכת לאיבוד ולגלות מקומות באקראי.
ועל כן החוכמה בתכנון מערכת שילוט עירונית, היא להגיע לאיזון בין הצורך לתת בטחון להולך הרגל ולהכווין אותו בצורה בטוחה, לבין האפשרות של יצירת ‘חורים’ אינפורמטיביים במערכת השלטים, המאפשרים לו חופש לקבוע את הנתיב האישי שלו.
תאור פרויקט עיצוב מערכת שילוט עירונית
ההדמיות המוצגות למעלה הן סקיצות לעיצוב מערכת שילוט להכוונה והתמצאות עירונית בעיר נתיבות. פרויקט שתוכנן ב- 2019.
התכנון המוצג כאן ממחיש את תפישת העיצוב הכללית בהדגמה על שלטי מספר בית ושלטי שמות רחובות. שלטים אלו מהווים את נקודת המוצא לפרויקט התכנון.
בשלטי שמות הרחובות שכאן התייחסות הן לעיצוב הגרפי והתעשייתי של הפנלים של השמות, בצד הצגת עיצוב יחודי לעמודי השלטים. אמנם מטעמי חיסכון נהוג להשתמש בפרופילים של עמודים הקיימים כמוצר מדף, אך לצורך הרחבת הפרספקטיבה של מקבלי ההחלטות לגבי אפשרויות הגלומות בפרויקט עיצוב מערכת שילוט, אני נוהג להציג גם עיצוב לפריטים שלא יבוצעו. הדבר יוצר הלך רוח לתכנון יחודי למערכת השילוט העירונית בתחילת הפרויקט. דבר המתבטא בנכונות להשקעה תקציבית בשלטי פארקים, גינות ושטחים ציבוריים פתוחים כולל ריהוט רחוב, בהמשך שלבי התכנון.
מערכת שילוט עירונית כוללת בד״כ 7 משפחות שלטים:
שמות רחובות – ללא תאורה ועם, להכוונת הולכי רגל, לאזורים היסטוריים.
בתי מגורים: שלטים מחזירי אור הכוללים את שם הרחוב ומספר הבית, או רק מספר בית ומשמשים לצרכי הכוונה והתמצאות בשעת חירום. ניתן גם לכלול כאן עיצוב שלטי מנורת מספר בית להתקנה בכניסה לבנין ע״י היזמים.
מבני ציבור – חינוך, תרבות ספורט וקהילה.
שצ״פים, פארקים, גינות – שלטי מפה, שלטי הכוונה, שלטי התמצאות, שלטים למסלולי הליכה/ריצה/אופניים, שלטי הנחיות התנהגות, שלטי מידע על חי וצומח וכדומה.
טוטמים ולוחות למידע – בין אם קבועים או בעלי מסכים דיגיטליים מתחלפים.
הנחיות לשילוט מסחרי – הנחיות עירונית להצבת שילוט לבתי עסק.
שונות כגון: מכסים לתאי בקרה, לוגו הרשות המקומית בעיבוד תלת מימדי, שלטי מורשת והנצחה.
בנוסף ניתן לכלול במסגרת הפרויקט, ומומלץ כמכרז נפרד, את נושא עיצוב ריהוט רחוב יחודי לישוב. על ידי כך יוצרים מיתוג עירוני במרחב הציבורי.
נושא הנושק לעיצוב מערכת שילוט למיתוג עירוני הוא תחום הצבת פסלים בגנים וכיכרות בעיר.
|
שירותי עיצוב ותכנון שילוט אדריכלי ל: בנייני משרדים, מוסדות ציבור, בתי מלון, עסקים ופרויקטים עירוניים
עיצוב מדויק, וליווי מקצועי מקצה לקצה של יועץ שילוט מנוסה
|
תגיות: עיצוב מערכת שילוט עירוני, פתרונות שילוט למרחבים עירוניים, שילוט הכוונה במרחב הציבורי, עיצוב מערכות ניווט עירוניות, שילוט אוריינטציה למבנים ציבוריים, עיצוב שלטים למרחבים עירוניים, מפרט מערכות שילוט










